Обожаема і бажана: як одягаються стюардеси з усього світу. Найкрасивіші уніформи стюардес світу Стюардеси в червоному

Стюардеса .... Як багато в цьому звуці для серця російського злилося ... Ах да, про що ми, власне. А ми, власне, сьогодні говоримо про уніформу бортпровідників вітчизняного авіаринку. Бо всі ми хоча б раз літали авіакомпаніями і зустрічалися віч-на-віч з цими прекрасними, не побоюся цього епітета, Служебниць Афродіти. І, дійсно, до кого, як не до Афродіті, ми зобов'язані апелювати, коли говоримо про осіб авіакомпаній, які є в свою чергу особою країни (чи не занадто пишномовно?). Саме за зовнішнім виглядом стюардеси все ми, в тому числі зарубіжні гості, складаємо перше враження про країну.

Ну що ж, пора як то кажуть, і до конкретики. Топ-10 найкращою, найкрасивішою уніформи бортпровідниць російських авіакомпаній.

І, по-моєму, тут і обговорювати нічого, дістається «Аерофлоту». І зовсім не тому, що найбільша авіакомпанія нашої країни не раз перемагала в конкурсах в номінації «найкрасивіша стюардеса», організованих європейськими авіамагнатамі, зокрема Aeronautics, Skyscanner та іншими. А, в першу чергу, тому, що до створення уніформи борпроводніц Аерофлоту завжди прикладали руку найвідоміші російські дизайнери, починаючи з Юдашкіна, Адріяновой і закінчуючи Бунакова & Хохловим. А вся лінійка відшиваються на найдорожчих італійських мануфактурах (мої гроші - хочу і витрачаю ©). Останній ребрендинг форменого обмундирування «Аерофлоту», в яскраво червоних (для літнього варіанту) і темно-синіх (для зимового варіанту) тонах, був розроблений саме Бунакова, випускницею культової пітерської «Мухи» (нині Санкт-Петербурзька державна художньо-промислова академія ім. А.Л. Штігліца) і Хохловим і пізніше був названий самим стильним проектом уніформи року серед усіх авіакомпаній Європи.

Заслужено дістається формі бортпровідників сибірського гіганта S7. З 2013 року яскравий бірюзовий колір костюмів незмінно асоціюється з фірмовим стилем «Сибіру». Домінував до 2013 року яскраво салатовий колір пішов в аксесуари, - чоловічі краватки і жіночі банти, як атрибутику річної форменого одягу. Відомо, що розробкою дизайну форми S7 займалася команда відомого дизайнера Олександра Терехова, в нарядах від якого з'являються як зірки вітчизняного шоу-бізнесу, так і світила світової величини, наприклад, Анджеліна Джолі і навіть Селін Діон.

Відлітає проекту ще однієї випускниці «Мухи» Ірини Кутирёвой, і перед нами чудовий ребрендинг форми бортпровідників Борту номер 1, Як ви здогадалися, Президента Російської Федерації. На відміну від Аерофлоту і S7, Борт №1 зі зрозумілих причин не найпублічніша організація і смітити грошима направо і наліво, залучаючи італійських кравців і найдорожчих дизайнерів тут не прийнято. Проект реалізовувався строго в рамках 44-ФЗ і затвердженого річного бюджету авіакомпанії на формене обмундирування. У стінах же ательє Studio Bellissima пані Кутирёвой проект був зшита. Ідеальна палітра кольорів, оригінальне дизайнерське рішення, абсолютна впізнаваність і збережений функціонал. Ми не забуваємо про те, що бортпровідники - співробітники насамперед сервісної служби, на плечах яких важка робота по забезпеченню безпеки пасажирів, а зовсім не функціонал жриць Діоніса а-ля хостес. Компанія була визнана кращим постачальником Борта № 1 за останні 10 років.

Форма бортпровідників Борта №1 Управління справами Президента Російської Федерації. Дизайнер І. ​​Кутирёва, Studio Bellissima

Належить форменому одязі передчасно померлого найстарішого авіаційного гіганта «Трансаеро», Про що можна тільки шкодувати, бо за законами світової економіки злиття і поглинання не розвивають бізнес, а вбивають його. Ну а якщо говорити про форму бортпровідників Трансаеро, то навіть через 3 роки банкрутства авіакомпанії, складські залишки її форменого одягу продовжували користуватися феєричним попитом на вторинному ринку збуту, - серед чартерних компаній, які скуповували форму з сайту держзакупівель, перешивали на ній шеврони на свої, і катали в цьому преміальному лукбуке своїх бортпровідників. Дизайн уніформи розроблявся найбільшим швейцарським виробником сециального і форменого одягу Jacob Weil, які мають вікову історію. Пізніше, в 2013-му, там же розроблявся ребрендинг форменого одягу московського «Аероекспрес».

Так-так, зір вас не обманює, канти сукні відстрочені Золотошвейки, в точності як це робилося на сукнях царських придворних або мундирах вищих генеральських чинів царської Росії. Шилася форма природно за індивідуальними мірками. Ніякого масспошіва.

Формений одяг бортпровідниць Red Wings. З 2015 року фірмова лососева палітра, від ніжно рожевого до контрастної маджента, на думку авторів проекту, повинна символізувати елегантність, жіночність, красу і уособлювати високий рівень пасажирського сервісу. Дизайн форми належить молодому московському дизайнеру Тетяні Снеж-Лебедєвої.

Займає ребрендинг форменого одягу бортпровідників АК «Росія» 2017 '. Особливого враження ця заявлене відкриття року на мене не справило. Після ребрендингу ми бачимо несподівано синій колір форми, та не традиційний нави, а ультрамарин з банки, який, звичайно, «символізує надійність і стабільність» і ніби як небо, але ось як він поєднується з лівреях лайнера, в колірному рішенні якого немає ні грама «неба» і хитромудра айдентіка якого і без того викликала у професійного співтовариства питань і скепсису більше, ніж якби лайнер просто перефарбували в чорний колір. Зазвичай так буває, коли до реалізації завдання залучаються «самі собі дизайнери і модельєри», подумалося мені, і, покопавшись на сайті авіакомпанії, виявив, що так воно і є, - авторами та дизайнерами проекту уніформи виступили штатні співробітники компанії, а саме ВТК: ) Досить цікаво рішення для найбільшої авіакомпанії країни, яка витратила на загальний ребрендинг фірмового стилю майже 9,5 мільйона рублів, але ребрендинг форменого одягу при цьому доручила людям які не мають ніякого відношення ні до промислового дизайну одягу, ні до її проектування або виробництва. Рішення проте яскраве, комплектності форми бортпровідників позаздрить будь-який аеропорт (майже 3 десятка предметів форменого одягу). Тому тверде 6 місце. Не виключаю, що моя думка не збігається з думкою не тільки редакції, а й думкою співробітників авіакомпанії.

Займає уніформа бортпровідників «Перемоги». Дочірня бюджетна компанія Аерофлоту. Перш за все варто відзначити, що це форма не Перемоги, а Добролет, який пішов з авіаційного ринку в силу певних відомих обставин (в завдання даного огляду висвітлення цих обставин не входить). Можна відзначити досить яскраве колірне рішення форми Перемоги / Добролет, що знаходиться в композиційному балансі із загальним фірмовим стилем авіакомпанії. Дизайн уніформи виконаний британською компанією Landor Associates (о так, не питайте про пророків у своїй вітчизні).

Присуджується форменому одязі бортпровідників «Уральських авіаліній». З одного боку пристойна форма. Судіть самі. Класичний для авіакомпанії синій, в даному випадку темно-синій, колір. (В інший варіації - поєднання темно-синього жакета з червоною, майже кольору маджента, спідницею). Яскраві декоративні елементи. Плаття, головні убори, значки, все на місці, в ансамблі. Так в офіційних релізах. Насправді ж, половина складу укомплектована формою в різнотону, і не просто в півтон, а нави різко перетворюється у відвертій сіро-чорний. І, зрозуміло, це не форма різних років, а, мабуть, уже особливості масового пошиття (дошіва) або дефіциту бюджету. До того ж співробітники компанії, очевидно, змушені докуповувати відсутні елементи форменого обмундирування один у одного, новачки у звільнених (всі соціальні мережі рясніють пропозиціями одних «авіауральцев», що продають форму, і інших, - які намагаються її купити, дешевше, прямо-таки барахолка) , що очевидно свідчить про досить прагматичний підхід компанії до забезпечення співробітників форменим одягом.

Уніформа бортпровідників АК Аврора. Ще одна дочірня авіакомпанія Аерофлоту, що базується на Далекому Сході. Розробкою бренду також займалася згадана вище Landor Associates. За словами глави російського представництва Landor, візуалізація фірмового стилю виникла як асоціація від наскальних малюнків Далекого Сходу. У вас виникають якісь асоціації з археологією або геологією, при погляді на форму Аврори? У мене - жодних. А форма непогана.

Форма збанкрутілої в 2017 році «ВІМ-Авіа»нічим особливим не примітна, у багатьох асоціювалася з сірої формою РЖД. У 2015 була зроблена якась спроба ребрендингу форми бортпровідників, в результаті якої з'явилися її яскраві декоративні елементи: вироблення петель червоними нитками, червоні «таблетки» (головні убори), червоні рукавички і по червоній гудзика на рукавах жакетів і піджаків. Так собі рішення, проте формує якесь бачення корпоративного стилю. Заключне 10 місце.

Формений одяг бортпровідників ВІМ-Авіа. Дизайн уніформи: невідомий.

Презентація нової форми льотного і наземного персоналу авіакомпанії "Росія" відбулася ввечері в ангарі аеропорту Пулково.

Учасники церемонії стали свідками справжнього модного показу, який пройшов на тлі повітряного судна А319 "Росії".
На подіум вийшли працівники наземних служб, стюардеси і бортпровідники авіакомпанії, продемонструвавши гостям високий стиль і красу нової уніформи.

Для початку давайте згадаємо, як виглядала стара форма і якою вона була в 60-70-х роках минулого століття.

Всі ці костюми збереглися в єдиному екземплярі і знаходяться в музеї Санкт-Петербурзького університету цивільної авіації.

Форма авіапідприємства "Пулково" (з 2006 АК "Росія").

Аксесуари.

Нагрудні значки авіапідприємства "Пулково" і авіакомпанія "Росія".

Ґудзики.

А цю форму на бортпровідників я фотографувала минулого тижня.

Починаємо показ!

Шановні пані та панове! Любі гості! Ми готові до початку офіційної частини заходу і просимо вас переконатися, що всі види мобільних, електронних, фото і відеопристроїв наведені в готовий до зйомки режим. Звертаємо вашу увагу, що на заході заборонено вживання алкогольних напоїв, принесених із собою, і куріння, в тому числі електронних сигарет.

Ключовими складовими нового іміджу льотного і наземного персоналу авіакомпанії "Росія" стали сучасність, практичність і елегантність.
Нова форма пошита з тканини, підібраною з урахуванням специфіки і умов роботи авіаційного персоналу. Тканина добре тримає форму, не обмежуючи при цьому рухів і створює відчуття комфорту.

Основним кольором нової форми є синій, який символізує стабільність, надійність і спокій.

В аксесуарах переважає лідируючий колір бренду - червоний.

Додатково використовується колір металік.

Уніформа бортпровідників включає в себе 18 предметів і аксесуарів, форма стюардес складається з 21 предмета.

Основою зимового комплекту пілота є куртка-аляска. Всі деталі куртки виконані з використанням фірмового знака: брендовані гудзики і кнопки, також тканина внутрішнього боку, представлена ​​в паттерне з логотипом компанії.
Пуховики бортпровідників мають кілька шарів спеціального утеплювача. Довжина і фасони чоловічого і жіночого варіантів розроблені з урахуванням зручності і практичності.

Оздоблення капюшона виконана з натурального хутра єнота і захистить від пронизливих вітрів на перонах засніженій Сибіру і Далекого Сходу.

У комплекти зимової форми також входять трикотажний шарф і утеплені рукавички з натуральної шкіри.
Загальна деталь комплектів - головний убір. Це сучасна шапка-вушанка, зроблена з натурального хутра.

Чоловічі вушанки доповнені кокардою в техніці 3D-вишивки із застосуванням срібної нитки.

Міжсезоння, особливо на території нашої країни, буває дуже різним. Тому двобортні плащі для пілотів і бортпровідників на відстібається утепленій підстібка - найбільш зручний варіант як для теплої, так і для холодної весни або осені.

Залежно від погоди плащ може служити або продуваються пальто, або більш легким вітро- і влагозащитним а

Кашкет КВС оформлена вишитій кокардою і обов'язковими благородними дубками на козирку.
Кашкет бортпровідника також прикрашена кокардою і виконана в кольорі основного комплекту форми.

Відмінною рисою форми співробітників наземних служб став елегантний, але в той же час строгий сірий колір, що доповнює основний синій - спільний з основним кольором форми льотного персоналу. Форма співробітників наземних служб складається з 10 предметів одягу і аксесуарів, в жіночий комплект входять 12 предметів.

Основний жіночий комплект представлений в трьох варіантах: комплект з брюками, спідниця і плаття.
Чоловік комплект представлений костюмом-трійка.
У костюмних групах використовується тканина європейського виробництва з вмістом еластану. Тканина добре тримає форму, дозволяючи при цьому вільно рухатися, не сковує рухів і створює відчуття комфорту.

Краватки і шийні хустки виготовлені на фабриках в Італії. Дизайн аксесуарів розроблений на основі елементів фірмового стилю - унікальний патерн бренду "Росії", лінія-літак і, звичайно, логотип авіакомпанії.

І незмінна класика - стильна строгість форми пілотів.

Нова форма льотного екіпажу включає в себе 17 предметів і аксесуарів чоловічого комплекту і 18 жіночої.
Комплекс для КВС розроблений з урахуванням світових авіаційних традицій, але при цьому з орієнтиром на тенденції сучасної моди.

Для комфортних польотів в літній період у форменому одязі бортпровідників передбачено кілька рішень. Перед нами представлені варіанти комплектів для теплого сезону і виконання рейсів по сонячним, туристичними напрямками, якими радує авіакомпанія "Росія" своїх пасажирів.

Сукня - родзинка жіночого комплекту. Червона окантовка по горловині та елегантні одвороти на рукавах поєднуються з червоним жіночим ременем, який має стильну металеву пряжку з фірмовим знаком авіакомпанії. Шліци на спідниці і сукні забезпечують зручність пересування та обслуговування пасажирів на борту.

Робочі літні варіанти комплектів для бортпровідників та пілотів вдало гармоніюють один з одним.
Спинка костюмних жилетів виконана із спеціально брендованої тканини.

Білі блузки представлені в двох зручних варіантах: з коротким рукавом для літнього періоду і з рукавом три чверті для холодного періоду.
Для обслуговування пасажирів бортовим харчуванням і напоями передбачений зручний фартух з водовідштовхувальним тканини.

Погода за вікном поступово повертає нас назад на землю. Нинішньої осені хочеться накинути на себе що-небудь зігріваючий і затишне, навіть перебуваючи в ангарі.

Для таких випадку, при роботі на борту в холодну пору року в формених комплектах льотних і кабінних екіпажів передбачені зручні трикотажні напіввовняні жилети з вишитим фірмовим знаком.

наземні служби

Ласкаво просимо в аеропорт прибуття чи відправлення, де вас будуть радо зустрічати і обслуговувати представники наземних служб авіакомпанії "Росія".
Відмінною особливістю форми для персоналу наземних служб обраний елегантний, але в той же час строгий сірий колір, в якому виконані аксесуари і окремі деталі одягу.

Комплект форми співробітників наземних служб включають в себе 12 предметів одягу і аксесуарів для жінок, і 10 - для чоловіків.

У комплект входять: жакардовий краватка, у дівчат - хустку з патерном сірого кольору, сірі канти на плаття, сіра обробка краю на трикотажному жілете.Еще одним відмітним елементом є сіро-срібляста вишивка на грудях у вигляді стилізованого знака R авіакомпанії «Росія».

Перерва на музику.

На заводі було форменого одягу є компанія "Техноавіа" - переможець конкурсу на виготовлення форменого обмундирування для авіакомпанії "Росія".

Основний чоловічий і жіночий комплект форми, верхній одяг і літнє взуття виготовлені в Росії. У виробництві аксесуарів були задіяні фабрики Італії та Польщі.

КРАСА В ДЕТАЛЯХ

При розробці загального стилю новому форменому одягу велика увага приділялася деталям.

Марина Власова і Олександра Кириліна - творці нової форми (провідний спеціаліст відділу якості продукції АК "Росія" і заступник начальника відділу управління якістю).

А319

На борту представлені нові салони.

Скоро все борту буду оснащені новими кріслами.

Гостями урочистого заходу стали представники органів влади, партнери авіакомпанії, а також журналісти і блогери.

Бунін.

І ще кілька фото.

Нове формене обмундирування льотного і наземного персоналу є невід'ємною частиною ребрендингу компанії, який почався в квітні 2016 року.

В основу малюнка нової лівреї лайнерів "Росії" був покладений елемент, що зовні нагадує лопать двигуна. З нього складаються модулі, які графічно повторюють образ турбіни. Цей орнаментальний образ у вигляді унікального фірмового патерну "Росії" отримав продовження в жіночих хустках і чоловічих краватках нової форми співробітників авіакомпанії.

Генеральний директор акціонерного товариства "Авіакомпанія" Росія "Дмитро Саприкін:" Постійно розвиваючись для пасажирів, ми одночасно змінюємо себе. Нова форма наших співробітників - це відображення сучасної, але і вже відомої та улюбленої мільйонам наших пасажирів авіакомпанії ".

Ось така краса.

Важко знайти іншу професію, настільки сильно зав'язаний на зовнішньому вигляді. «Зустрічають по одягу» - це саме про стюардес. Вважається, що їх зовнішній вигляд повинен викликати пасажирам спокій і впевненість.

Проблема тільки в тому, наскільки самі стюардеси відчувають себе в цьому одязі спокійно і впевнено?

Singapore Airlines

Стюардеси цієї авіакомпанії носять один з варіантів традиційній азіатській одягу «саронг кебайя» - довгу спідницю з запахом, прикрашену автентичним орнаментом.

Популярне

Її кольору варіюються в залежності від посади: синій носять рядові стюардеси, червоний - старші бортпровідниці. Міс Керолайн Паддок, колишня стюардеса однієї з комерційних авіаліній, так коментує зовнішній вигляд цих стюардес: «Елегантна чи форма? Так. Виглядають чи бортпровідниці елегантними лебедями, пропливаючи по аеропорту і літаку? Так. Хотіла б я носити цю форму в разі аварії? Точно ні! Набагато важче маневрувати в довгому саронгу, ніж в брюках і блейзері ».

На жаль, елегантність жінки досі ставлять вище її безпеки.

Thai Airways

Тайські авіалінії прославилися не тільки високою якістю сервісу, але і незвичайної краси уніформою. Ніжні фіолетові відтінки з перламутровим відливом в одязі і слоган «М'яка як шовк».

Всі стюардеси також приколюють свіжу квітку на лацкан. Під час довгих перельотів тайські стюардеси іноді змінюють свій одяг, щоб урізноманітнити атмосферу на борту.

Air New Zealand

Навколо уніформи стюардес цієї авіакомпанії в 2010 році розгорівся цілий скандал. Їх звинувачували в тому, що форма ображає традиційну культуру народу маорі. Але в кінцевому дизайні 2011 року дизайнери внесли в форму ряд змін, об'єднавши сучасні тенденції з традиційними новозеландськими темами.

На відміну від багатьох інших авіакомпаній, у стюардес Air New Zealand є вибір: сукня, два варіанти спідниць, штани (!) І чотири різних типи сорочок і блуз. Вони можуть комбінувати їх за власним вибором, доповнюючи одним з трьох жакетів на свій смак.

Emirates

Форма представниць Emirates - їх «візитна картка» - не змінювалася з 1997 року, крім незначних удосконалень. Жінки носять спідничні костюми бежевого кольору, а відмінною родзинкою традиційно вважається червона капелюшок і хустку. Правила носіння цих аксесуарів дуже строгі: капелюшок повинна розташовуватися на два пальці вище брови, існують також досить суворі правила по відношенню шарфа.

Чи варто говорити, що чоловіча уніформа куди більш універсальна?

British Airways

А ось стюардеси BA можуть носити брюки - справжній прорив в авіаційної промисловості. Втім, боротьба за них була неабияка: у співробітників зайняло два роки, щоб наполягти на тому, що стюардеси можуть вибрати гендерно рівну уніформу. Представники профспілки авіакомпанії розповіли The Guardian, що 83% стюардес наполягають на такій опції для «тепла і захисту».

Представник профспілки Метт Сміт уточнює: «Це не просто перемога рівності, це ще й перемога здорового глузду». Важко сперечатися.

Korean Airlines

Для редизайну своєї уніформи в 2005 році авіакомпанія вибрала Джанфранко Ферре (Gianfranco Ferre), якого ще називають «італійським архітектором від моди». Він створив стильний ансамбль, поєднуючи білий, кремовий і небесно-блакитний. Стюардеси більше нагадують екіпаж космічного корабля, ніж літака. І вони теж можуть носити штани. Правда, білий - не саме вдале рішення для тих, в чиї обов'язки входить розносити каву.

Костюми доповнюють білі і блакитні шийні хустки (готові посперечатися, не самий зручний аксесуар для спекотної погоди) і довга шпилька у волоссі, яка покликана надати костюму традиційний відтінок.

Bangkok Airways

Легкі блузи різних відтінків блакитного в поєднанні з білою смужкою освіжають обличчя стюардес і вселяють спокій і впевненість. Подібним поєднанням кольорів і легких текстур дизайнери позначили небо і море.

Air France

Дизайнер Крістіан Лакруа дотримувався принципів лаконічності і стриманості. Темно-синя спіднична форма доповнена яскравим штрихом у вигляді червоного пояса з великим бантом.

Skymark Airlines

Навколо цієї японської авіакомпанії також розгорялися палкі суперечки. Стюардеси скаржилися на занадто короткі спідниці, ледь прикривають сідниці. Подібний зовнішній вигляд, стверджували бортпровідниці, провокує підпилих пасажирів на сексуальні домагання. Крім того, серйозною проблемою при виникненні екстреної ситуації стануть занадто високі шпильки.

Загалом, ця уніформа - просто гімн непрактичності.

Garuda Indonesia

Як і в Сінгапурі, стюардеси індонезійських авіаліній носять саронг - довгу спідницю до щиколоток. Уніформу доповнюють велика брошка і босоніжки на підборах. Загалом, непросто буде стюардес допомагати пасажирам у разі небезпеки.

Virgin Atlantic

Яскраві червоні костюми стюардес шокують буйством фарб. Але ось носити цю уніформу набагато менш приємно. Бортпровідники неодноразово скаржилися керівництву на те, що яскраві червоні туфлі, які так ефектно виглядають на нозі, безбожно натирають, так що весь політ жінки змушені терпіти біль від мозолів, а тугі комірці врізаються в шию.

Jet Airways

Дивно, що уніформа бортпровідниць індійської авіакомпаній з Мумбаї виявилася однією з найсучасніших навіть за європейськими стандартами. В чорних брюках, скроєних за прикладом традиційних шальвар-каміз, має бути досить комфортно.

Яскравий жовтий світло символізує індійське гостинність, а крій піджака одночасно елегантний, незвичайний і зручний.

1. Авіакомпанія Air China, Китай. В Авіакомпанії працюють справжні красуні. А щоб зрозуміти, хто з них найкраще відвідувати, проходять навіть конкурси краси серед стюардес.

2. «Women's in red» - виразно це можна сказати про стюардес Austrian Airline. Завжди стримані, чудові і прекрасні стюардеси з Австрійських Авіаліній.

3. Блакитні (не дай Бог) сині берети бразильської бюджетної авіакомпанії Azul. До речі, в Бразилії літав цією авіакомпанією, надає досить якісні послуги і при цьому недорогі авіаквитки. Azul має непогані перспективи для розвитку і в майбутньому може «дати бій» іншому місцевому бюджетному авіаперевізнику - авіакомпанії GOL.

4. «Всі рівні як на підбір з ними дядько Чорномор«. Чорномора нету, адже на фото нижче не російські богатирі, а бортпровідниці авіакомпанії China Southern Airlines.

5. Американський авіа перевізник Delta Airlines. Кілька разів літав цією авіакомпанією і завжди ТАКІ бортпровідники траплялися ... Везіння або у Дельти все стюарди як на фото нижче? :)

6. Зовсім інша справа, авіакомпанія Emirates. Як мені здається, зовнішній вигляд являє дуже велику роль на імідж авіакомпанії і нехтувати цим не правильно. Зовнішній вигляд бортпровідників повинен запам'ятовуватися і врізатися в пам'ять. Стюардеси Емірейтс мають великий узнаваемостью у всьому світі і це факт.

Цікаве відео про те, як проходить підготовка бортпровідників Emirates. Особливо сподобається тим, хто мріє працювати в цій професії.

7. Все те ж саме відноситься і до іншого арабському авіаперевізнику - Етіхад Ейрвейс (Etihad Airways).

8. Бортпровідниці Monarch Airlines, авіакомпанія працює на чартерних і бюджетних авіаперевезеннях. Суворі і консервативні стюардеси і стюарди є візитною карткою Монарх Ейрлайнс.

9. Стюарди а де вони на фото нижче, я їх не бачу нині не існуючої Hooter Air. Авіакомпанія припинила літати в 2006 році, проте слава про сексуальні стюардеси не пройшла до сих пір. Обов'язковим атрибутом зовнішнього вигляду дівчат були обтягуючі шорти і майки.

10. Строгий елегантний костюм бортпровідниць нідерландської KLM. На мій скромний погляд, просто і зі смаком.

11. Своєрідний «наряд» стюардів Korean Air.

12. Важко що-небудь виділити форму стюардес авіакомпанії Люфтганза (Lufthansa Air). Німці перш за все цінують практичність, варто це враховувати і не судити строго.

13. Авіакомпанія Qantas. Цікаві і незвичні з точки зору дизайну костюми для своїх співробітників.

14. Стюардеси Ryanair знамениті не своєї «спецодягом», а скоріше, її відсутністю на щорічних фотосесіях для календаря.

Ось, наприклад, календар Ryanair 2013 року.

15. Найбільш впізнанні в світі - бортпровідниці Singapore Airlines.

16. Нудна і пунктуальна форма стюардів швейцарської SWISS.

17. Яскраві в прямому і переносному сенсі цього слова -.

18. Британська авіакомпанія Virgin Atlantic. Цікаво, у них все бортпровідниці такі довгоногі? :-)

19. Угорська Wizz Air.

20. Відразу ж видно, наші дівчата, Ukraine International.

21. На заключних 2 фотографіях даного огляду з найпривабливішими стюардесами авіакомпаній світу, природно, наші російські дівчата. Сама елегантна форма на мій погляд у Аерофлоту.

22. Дуже симпатичний діловий костюм стюардеси Трансаеро.

Разом: Вашій увазі були представлені бортпровідниці 22 авіакомпаній. В коментах діліться що сподобалося, хто запам'ятався, у кого найкрасивіші і сексуальні стюардеси і в такому дусі :-). Дякую за увагу!

UPD. Я подумав і вирішив, що зовсім обділив увагою стюардес африканських авіакомпаній, дуже злий на себе за такий промах. Тепер виправляюся.

Ethiopian Airlines.

Бортпровідниці (і не тільки) африканської авіакомпанії Kenya Airways.

Ну і на десерт бомба Zambezi Airlines! Smiiiile)))

А як щодо відео, Друзі ?! Танці в бікіні на борту в'єтнамської бюджетної авіакомпанії VietJet Air, enjoy! :-). І не забуваємо залишити свій коментар нижче! До швидких зустрічей на сайт, також раджу Вам ознайомитися з матеріалом про, насправді дуже цікаво і пізнавально.

А наостанок, для самих уважних, порівняйте, як сильно схожа форма стюардес Аерофлот і Virgin Atlantic. Саме час навіть не підписувати, де яка авіакомпанія, здогадаєтеся самі, після перегляду такої кількості фотографій стюардес!

Незважаючи на те, що ціни на авіаквитки ростуть, а авіакомпанії скорочують свої витрати, кожна робить все можливе, щоб її екіпаж виглядав холено, доглянуто, витончено і незабутньо. Звичайно ж, одяг бортпровідника повинна бути зручною і функціональною: йому доводиться постійно рухатися, піднімати і опускати важкий багаж, дотягуватися до певних предметів у вузьких просторах. Форма повинна бути зручною і виглядати, як спецодяг, але також не виключається фактор моди, Дизайн одягу іноді розробляється найвідомішими і дорогими кутюр'є. Пропонуємо огляд десятки авіакомпаній, які прагнуть здобути першість у номінації «наймодніший і вишуканий екіпаж».

Уніформа цієї авіакомпанії, безперечно, робить акцент на стегна своїх співробітниць. Вона складається з сірих штанів, бордовою пілотки, піджака або вовняний жилетки в тон бордового, доповнено шийним хусткою у жінок і краваткою у чоловіків - все виглядає бездоганно і модно. Іноді стюардеси можуть надіти капелюх в тон, що створює атмосферу музичного салону, але не борту салону літака, і незабутні моделі туфель, розроблені канадськими дизайнерами.

9. Авіакомпанія Virgin America, Virgin Atlantic, Virgin Australia

Компанія брендового одягу Banana Republic розробила уніформу для авіакомпанії Virgin America. Чоловічий варіант включає темні штани і жилет на ґудзиках, а жіночий варіант - чорну спідницю, блузу і кольоровий шийну хустку. А кутюр'є Вів'єн Вествуд запропонувала інший варіант для авіакомпанії Virgin Atlantic - витончену уніформу червоного кольору і блузки з жабо. Уніформу екіпажів Virgin Australia відрізняє червоне плаття і бузковий шийну хустку, образ створений Project Runway Australia.

Легко впізнавану форму для екіпажу розробила марка одягу Asava. Форма представлена ​​в корпоративних кольорах (блакитний і синій), а смужки і перехід кольорів символізують хвилі і небо. Як результат, зовнішній вигляд одягу ніжний, приємний, що викликає у пасажирів відчуття спокою.

Форма екіпажу авіакомпанії, розроблена британським дизайнером Симоном Джезу, витончена, вишукана і виконана в традиційних кольорах регіону, в якому і базується головний офіс авіакомпанії. Чоловіки одягнені в костюм коричневого кольору витонченого силуету, бежеві сорочки і краватку в коричневу і червону смужки, а жіноча форма складається з бежевого костюма зі спідницею, в складках якої видно червоний колір, і бежевій блузки з шийним білою хусткою. Все це доповнено капелюшком червоного кольору.

Форма повністю чорного кольору з червоними і червоно-рожевими вставками - щось загадкове є в цьому образі. Бортпровідники, одягнені дизайнером Мартіном Грантом, більше схожі на шпигунів. На думку кутюр'є, чорний - це колір елегантний, діловий і відповідний для повсякденного носіння.

Спецодяг екіпажу авіакомпанії Porter, розроблена дизайнерами Кімберлі Ньюпорт і Пінк тартаном, відрізняється класичним силуетом і нагадує форму 60х років. Вона включає традиційний шийну хустку, спідничний костюм, і все це доповнює капелюх в ретро стилі - стюардеси виглядають офіційно і жіночно.

Форма стюардес Тайських авіаліній вражає вишуканістю і витонченістю силуетів. Вона виконана з тканин квіткових тонів з перламутровим відливом, доповнена довгими спідницями, витонченими жакетами, стилізованими під традиційні тайські одягу. Крім цього, стюардеси зобов'язані переодягнутися в форму бузкового кольору, якщо вони на землі. У чоловіків теж форма різних кольорів для носіння в салоні літака і за його межами.

Форма бортпровідників сінгапурських авіаліній, розроблена французьким дизайнером П'єром Бальманн, разюче відрізняється вишуканістю і традиційними візерунками, якими прикрашені всі елементи одягу. Цікавий і той факт, що в залежності від положення на борту колір форми відрізняється, наприклад, у простій стюардеси-колір блакитний, а у головній - червоний.

2. Корейські авіалінії

французькі авіалінії

Тим, що уніформа екіпажу Французьких авіаліній розроблена Крістіаном Лакруа, сказано все! В елегантному образі продумано все - від туфельок до пояса і рукавичок. В образі простежується французька витонченість і смак. Слід зазначити, що стюардеси в таких нарядах виглядають краще пасажирів першого класу. Шкода, що таку форму не купиш в duty-free. Крім цього способу, дизайнер розробив ряд елементів, які можна комбінувати за бажанням стюардеси.
І такий підхід до робочому одязі абсолютно правильний, адже екіпаж дожен повністю зовні відповідати